西安：向世界出发

  秦岭山脉峰峦如聚，连绵起伏，自西向东横贯中国，是中国自然地理的南北分界线和生物基因库，与欧洲的阿尔卑斯山和美洲的落基山并称“地球三姐妹”。秦岭北麓的关中大地，气候适宜，自然环境得天独厚，自古有“膏腴天府、陆海丰饶”之美誉。它也孕育出灿烂辉煌的华夏文明，在距今三千多年前的西周时期便创造了中国最早的城市群——丰镐二京。自西周开始，先后有13个王朝在这里建都，西安也因此成为中国历史上建都朝代最多、时间最长、影响力最大的国都。

  自汉代起，作为陆上丝绸之路的起点，中国的丝织品、茶叶、瓷器等物产和异彩纷呈的文化艺术就开始从长安出发走向世界各地。同时，世界各国的物产和文化也沿着丝绸之路传入中国，为中华文明注入了新鲜的血液。

  及至隋唐盛世，长安变成全球上第一个人口逾百万的国际化大都市。强盛的国力、发达的文化和开放包容的气度，为长安迎来了万国来朝的荣光。络绎不绝的车马遮蔽了长安的街衢，迎来送往的诗篇见证着中外交流的盛况，也显示出长安这座都城海纳百川的胸襟。

  时过境迁，沧海桑田。今日的西安从未止步于过去的辉煌，而是积极做出响应对外开放的时代号角，抓住新时代的发展机遇，拓展与世界各地的交流合作，以全新面貌出现在世人面前。

  公元前138年，一支一百多人的使节团队辞别大汉国都长安，向遥远的西域进发。他们此行的目的地是大月氏部落，位于今天乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦交界。这是中国第一次主动发起联通外部世界的探索之旅。

  当时，经过半个多世纪休养生息，国力如日中天，雄心勃勃的汉武帝为了反击北方少数民族匈奴的侵扰，也为了进一步巩固汉王朝的统治，派出以张骞为使者的出访团远赴西域，联合大月氏共抗匈奴。张骞率领使团从长安出发，历尽艰辛，包括被困匈奴十年乃得以逃生，重新踏上西行征程。他西行至大宛，经康居，抵达大月氏，再至大夏，最终回到长安。公元前119年，张骞第二次奉命出使西域，他的使团到达了大宛、康居、月氏、大夏、安息、身毒等国。

  张骞两次出使，虽然未达到预期目的，但对于西域地理、物产、风俗习惯有了比较详细的了解，为汉朝开辟通往中亚的交通要道——丝绸之路提供了宝贵的资料。故而司马迁将张骞的西行称为“凿空”。

  1877年，德国地质地理学家李希霍芬在《中国》一书中，率先把“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”。此后，“丝绸之路”这一名词很快被学术界和大众所接受，并正式运用。

  今天，“一带一路”的倡议让古老的丝绸之路在两千多年后重新焕发出勃勃生机，也使得中国中西部地区从对外开放的大后方，一跃成为前沿地带，为西安的经济社会持续健康发展提供了前所未有的机遇。

  从西安出发，沿着古代使者和商人们的足迹，能轻松快捷地同中亚、西亚、欧洲等地进行商品贸易、文化交流和日常旅行。人们能在欧洲各国的超市里买到来自中国的各种商品，在各大国际学术会议上看到中外学者、专家们彼此交流、相互切磋，也能在古城西安的城墙上、小吃街看到络绎不绝的外国友人。

  可以说，“一带一路”拉近了中国与世界各国的距离，也加快了西安走向世界的步伐，是中国在对外交流方面以古为鉴、古为今用的创举。

  2013年11月28日上午10点，首趟国际货运班列“长安号”列车，满载41个集装箱的货物，从西安国际港务区出发，经过6天的运行，便顺利到达哈萨克斯坦阿拉木图市，比过去节省了19天。

  6年来，“长安号”中欧班列的目的地从中亚地区延伸到欧洲腹地，贸易货物品种从单一变得丰富多元，班列数量飞速增长。如今，每天都有3-4列中欧班列，满载货物，缓缓驶出西安港，驶向亚欧大陆。自“长安号”开行以来，已陆续开通西安至中亚五国、德国、芬兰、比利时、意大利、俄罗斯等15个国家的班列，基本实现了欧洲全域覆盖，建立了多层次交流合作平台和海陆空全网物流体系。

  2018年，“长安号”中欧班列全年开行1235列，实际开行总量、重载率、货运量，均位居全国第一。西安港已经吸引来自甘肃、宁夏、山东、上海、浙江等全国15个省区市的货源进行集散分拨，成为效率最高、服务最优、速度最快、运量最大、线路最全、开列最多的中国内陆第一大港，货物销往40多个国家和地区，成为内陆沟通全国、联通世界的重要平台。

  通过西安港进出口的货物也日益丰富，出口货物以中国生产的机器、电气设备、纺织原料等为主，进口货物则包括北欧的三文鱼、哈萨克斯坦的小麦、乌兹别克斯坦的绿豆等，都通过“长安号”被送上了中国人的餐桌。各类物美价廉的进出口商品“你来我往”，极大丰富了“一带一路”沿线国家和地区的百姓生活。

  “长安号”加快速度进行发展的背后，是西安打造丝绸之路经济带新起点的重要抓手。作为一个不沿江、不沿海、不沿边的内陆城市，西安对外运输只有空运，但成本过高，运输能力非常有限，所以“长安号”的开通对于西安而言，可以称为与张骞打通西域并重的“凿空”之举，而且意义更深远、作用更巨大。

  “长安号”打通了西安直达中亚、中东及欧洲地区的陆路通道，有效对接了国内和中亚、欧洲市场的需求与供给，促进了与沿线国家的贸易往来，将西安的地缘优势转化为物流优势和经济优势，成为这座内陆城市扩大对外开放、加速追赶超越的强大引擎。

  如果说，中欧班列对于西安对外开放的最大的作用是商品贸易，那么航空运输的意义则主要在于人员往来。在过去，从西安出发去国外一般都要经北京、上海或香港转机，费时费力；而如今，从西安咸阳机场出发，就可以直接到达全球29个国家、53个主要枢纽和著名旅游城市。截至2018年年底，西安咸阳国际机场的国际航线条，全年国际航线万人次，增速位居全国十大机场第一名。这些航线像一条条射线，以西安为原点射向四面八方。

  2018年底，西安直飞洛杉矶航线正式开通，此后从西安飞往北美的时间，由以往转机的20多个小时缩短至直航约12个小时。也就是说，你晚上在西安城墙下吃完一碗羊肉泡馍赶赴机场，第二天早上就能在洛杉矶享受一份正宗美式Brunch。

  更为难得的是，在航线航权方面，西安咸阳国际机场已经获批第五航权，也就是飞机可以中途在西安经停，上下旅客和装卸货物。比如，从美国飞往新加坡的航班，在飞越中国境内时可以降落西安，西安就成为美国与新加坡之间的一个新站点。而飞机上的游客可通过西安72小时过境免签的政策短暂游玩。如此一来，西安空中网络的辐射能力便大幅提升。

  过去十年，西安咸阳国际机场在全国机场中的排名从第9位上升至第7位；在客流吞吐量上，从2008年的1192万人次，上升至2018年的4465万人次。未解决西安咸阳机场原有规划目标容量小、发展空间不足等问题，机场三期已按照年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降架次59.5万架次的目标进行设计建设。建成以后，将对西安的整体发展产生不可估量的积极意义。

  “西安人的城墙下是西安人的火车/ 西安人不管到哪都不能不吃泡馍/ 西安大厦高楼是连的一座一座……”一首西安方言版的《西安人的歌》，是近年来在西安大街小巷随处能听到的旋律。无论是西安本地人，还是来西安旅游的外地人，甚至在西安的许多外国人，都能随口哼出两句。而早在2011年西安世界园艺博览会上，一首《送你一个长安》已将西安历史之厚重、文化之繁荣演绎得淋漓尽致。

  无论是相对通俗的《西安人的歌》，还是典雅的《送你一个长安》，其初衷都不是为城市代言的作品，却在客观上以大众喜闻乐见的方式提高了西安城市的知名度。

  为了打造西安的城市形象，西安近年来不断加大推介宣传的力度，借助在西安举办的历届西洽会、丝博会、欧亚经济论坛，在全国各地举办的世博会、广交会、世园会，以及近赴北京、上海、广州、深圳、大连等举办的百余次合作洽谈会，远赴欧美、日韩、新马泰、港澳台开展的数十场大型文旅和招商推介会，成效显著。

  在2019年5月举行的第四届丝绸之路国际博览会上，共有来自俄罗斯、柬埔寨、韩国、日本、美国、英国、泰国、德国、乌克兰等25个国家、200余家境外企业参展，国内23个省区市共2000余家企业参展，展销展示各类特色产品2万余种。

  在本届丝博会上，陕西省各市区共举办了29场投资贸易促进活动，推出421个重点推介项目，总投资8395亿元，大大促进了陕西与“一带一路”沿线国家和地区及国内省市区之间的交流与合作。

  西安正以矫健的步伐走向世界，也以其独特的魅力感染着世界。在世界各地，到处都能清楚看到西安的身影，听到来自西安的声音。

  2018年4月，一篇名为《排队吃碗面——征服纽约！大西安只用了一家店》的文章刷爆了不少人的朋友圈。原来，一家以小吃摊起步的中餐馆——西安名吃，靠着经营西安地方美食在美国美食界闯出了名堂。在其带动下，凉皮、腊汁肉夹馍、扯面、羊肉泡馍等被西安人津津乐道的美食也正成为纽约的时尚，受到慢慢的变多美国人的追捧。

  “西安名吃”的创立者杰森·王出生于西安，后随父母移民美国。2005年，他和父亲共同创立了具有古城特色的西安名吃快餐厅，坚持做出最正宗的西安味道，如今已在美国开设十余家分店，每家分店都是门庭若市。西安肉夹馍等美食还走进美国141所高校。其实，不只是在美国，在许多国家和地区，西安美食都渐渐受到青睐，成为外国人了解西安、认识中国的重要窗口。

  近年来，关于西安的各类大型活动、文化地标等纷纷亮相纽约、伦敦、巴黎等世界大都市，使得西安的名字开始为更多的外国人所熟知。比如西安城墙马拉松、大西安新八景、秦兵马俑等宣传视频或海报等都曾出现在纽约时代广场，引起普遍关注。这些文化名片的宣传，对于提升西安的国际影响力意义重大。

  2018年11月，在伦敦金融城市政厅广场举办的入城式上，来自西安外事学院古乐团的艺术家们，为中英两国嘉宾献上了以秦风古韵为主题的西安古乐演出。其演奏的坐乐曲《尺调八拍》、管子曲《雨霖铃》、古琴曲《流水》、古曲《月满西楼》、古筝曲《渔舟唱晚》等，将古典与现代完美融合，在万里之外的伦敦再现了盛世长安的风采。诚如西安外事学院董事长黄藤在接受媒体采访时所说，中国的音乐，特别是古典音乐，有非常深厚的精神内涵，是中国与世界各国互相交流的最好方式。

  不只美食、广告和音乐，在文学作品翻译方面，西安许多本土作家的作品也被译传到世界各国，为西安文化走出去做出了贡献。近年来，由西北大学胡宗峰教授和来自英国的外教罗宾·吉尔班克等人组成的翻译团队，致力于本土作家作品的英译工作，已经成功翻译了陈忠实、贾平凹、穆涛、方英文、红柯、吴克敬、叶广芩等陕西作家的数十部作品。

  罗宾博士在西安生活工作了十多年之久，他以外国人的独特视角来观察西安，让西安故事走向世界，让世界熟悉西安。因为卓越贡献，不到40岁的他慢慢的变成了西北大学历史上第一位被聘为副教授的外国人。

  来自土耳其，在西北大学留学的白振国、白鹿原兄妹，也真正把西安当成了第二故乡。2010年，15岁的高中生白振国利用暑假来中国旅行，从此“深深迷上了中国”。高中毕业之后，他毫不犹豫地选择来西安留学。在他看来，要了解中国，以西安作为切入点是再好不过了。2015年暑假，他的足迹跨越了四川、云南、新疆、广西等七个省(自治区)，行程近三万公里。他用镜头和文字记录了旅途见闻和所思所感，并将其整理成《51天中国行——一个土耳其人的西部文化体验之旅》一书出版。

  2017年，白振国的妹妹也追随哥哥来到西北大学，白振国为她取了中文名字“白鹿原”——既源于陈忠实的同名小说，也源于西安东边的地名。白振国兄妹对中国文学作品，特别是陕西西安作家的作品格外热衷，他们盼望让土耳其的人们通过文学作品来认识中国，认识西安。所以从2019年初，兄妹两人便开始《贾平凹散文选》的土耳其语版本翻译工作。经过几个月的努力，这本书的翻译稿已完成，并得到了作者贾平凹的认可。预计不久之后，这本陕西西安味浓厚的散文集将会出现在土耳其的书店里。

  想要认识西安，了解西安，通过音乐、美食、广告宣传、文学作品都是很好的方式。这些听觉、味觉、视觉上的盛宴，让人第一印象即深深地喜欢上西安。

  历史上，由于得天独厚的区位条件和深厚的历史底蕴，在很长时期内西安都是中国政治、经济中心，也是名副其实的国际化大都市。尤其是汉唐时期，长安作为东方文明的中心，有过无与伦比的辉煌，史称“西有罗马，东有长安”。但唐代消亡以后，长安失去了国家政治、经济中心的地位，并随之走向衰落，往日的荣耀和光环都成为遥远的记忆。

  新中国成立以来，特别是改革开放后，经过40多年的建设，西安早已恢复了往日的元气，甚至在很多方面远超汉唐时期的长安。西安已发展为西北地区唯一的特大城市，经济总量位居西部第三，综合科学技术实力居中国第三位，目前已形成了以高新技术产业、旅游业、文化产业、先进制造业和现代服务业为主体的现代产业体系，同时也是国家重要的航空航天、电子信息和装备制造业基地。尽管在总实力上，还无法与北上广等一线城市相提并论，但今天的西安不仅在再造历史的辉煌，更是在新时代背景下创造灿烂的明天。

  早在2017年3月两会期间，总理就说过，“把西安作为西北的龙头，扬起来”。2018年初，《关中平原城市群发展规划》的发布，标志着西安正式成为中国建设的第九个国家中心城市。而此前国家发改委也提出要加快西安、咸阳一体化建设，着力打造国际化大都市，要建设大西安、带动大关中、引领大西北。如今，建设国家中心城市这一梦想成真，对于西安而言，无疑是一个千载难逢的机遇。

  就区位而言，西安地处中国地理版图的几何中心，是中西部两大经济区域的结合部，也是丝绸之路经济带上联通欧亚、承东启西、连接南北的重要枢纽。

  交通运输方面，西安是中国六大公路枢纽之一，已基本形成“米”字形高速公路网和“一环十二辐射”为主骨架的公路网；也是中国六大铁路枢纽之一，以西安为中心到中国主要省会城市的高铁一日生活圈已初步形成；西安咸阳国际机场已成为中国北方第二大门户枢纽机场，三小时能通达国内各主要城市。这些有利因素，都为西安的发展和开放提供了极大的便利。

  建设国家中心城市和国际化大都市，既需要大视野谋划、大力度推进，也需要大空间承载、大格局支撑，而这个空间载体就是大西安。在未来的发展中，西安城市发展将突出“多轴线、多组团、多中心”的特征，在增强西安主城区科学技术研发、金融服务、文化旅游、国际交往等核心功能的基础上，完善周边城市的组团功能，加快西咸新区建设和西咸一体化进程，打造带动西北、服务国家的“一带一路”建设，以及具有国际影响力的现代化都市圈。

  近年来，西安在国内追赶超越和向全球对外开放的脚步不断加快。面对前所未有的机遇和挑战，西安“走出去”的决心和信心也日益坚定。大西安，肩负着打造内陆型改革开放新高地、系统推进全面创新改革试验、建设国家自主创新示范和自贸试验区等重大使命，正积极围绕建设国家中心城市和国际化大都市的目标定位，努力营造面向世界、与国际接轨的发展环境。

  相信在不久的将来，西安的国内、国际影响力还将迈上新的台阶，这座已经获得新生的古老城市将沿着对外开放之路继续前进，向世界再出发。